一是科研投入“上强度”。“十四五”以来，围绕路桥新结构、新材料、智慧建造、智慧高速等前瞻性、共性领域，累计投入研发费用超20亿元。
二是研发组织“建新制”。牵头组建湖北省数字交通产业技术创新联合体，成立全省首个智慧交通研究院，聘用院士为首席科学家，打造“企业出题、企校解题、市场阅卷”组团式研发模式。目前集团共拥有7个省部级创新平台、3个省市级企业技术中心，在研科研课题313项。
三是成果转化“畅渠道”。围绕光纤光栅智慧高速、桥梁聚氨酯支座、聚羧酸减水剂等方面，组织技术论证及规模化应用，打通成果转化“最后一公里”，成功获批全省首个智慧高速知识产权运营中心。
四是科技合作“拓广度”。承办、参与世界交通运输大会、东湖论坛等一批高规格行业峰会；举办集团公司科技创新大会，与行业专家、头部企业共话交通科技大趋势；与中国信科、华为公司等科技企业，华中科技大学、武汉理工大学等高校合作，搭建产学研平台，形成协同创新利益共同体。
下期限，河北交投群体将进一大步提升中小企业革新结构性作用，搭配横竖游协调一致合伙的革新联动体，凝焦公路道路城市交通全生物期限枝术革新、数字式化晋升，推动产学研用融通革新，为助推器公路道路城市交通行业中枝术的进步、公路道路城市交通产业化提质晋升突出贡献交投社会魔力。
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