4月21日,由扬州交投集團投资人规划的新港极速双柳长江立交桥及连接线建设建设项目建设建设项目(之下英文缩写“双柳桥建设建设项目”)提升省市发改委批示。
双柳长江大桥(效果图)
为全面落实国企改革三年行动方案,持续深化推进省属国资国企改革,湖北交投集团积极响应省政府“突出主业主责,注重国企功能,聚焦创新发展”的整体要求,加快推进全省范围内交通基础设施项目整合。2月28日,湖北交投集团与湖北港口集团签订双柳桥项目股权转让协议后,迅速组建湖北交投双柳长江大桥有限公司(以下简称“双柳桥公司”)。从双柳桥公司注册成立到项目申请报告获批,仅用时26个工作日,极大节约了前期工作时间,为后续设计批复和实体工程开工奠定了坚实基础。
新港高速双柳长江大桥及接线工程全长34.69公里,投资估算166.54亿元,双柳长江大桥段采用路基宽度41.5米的双向八车道标准,其他路段采用路基宽度34米的双向六车道标准,设计速度120公里/小时,途经武汉新洲区、鄂州华容区,建设工期48个月。
作为国家发展和改革委员会发布的《长江干线过江通道布局规划(2020-2035)》中近期重点建设的湖北省过江通道之一,双柳桥项目也被列入《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》中的高速公路重点项目。该项目实施对于贯彻落实长江经济带发展战略,优化区域高速公路网结构,促进区域产业协作,推动武汉城市圈一体化进程等具有重要意义。